State of the Fleet 2025

Ich bin mit dem Erstellen von Beiträgen hier im Blog etwas in Verzug  geraten. Als Update möchte ich euch gerne meine kleine Fahrzeugflotte in der Übersicht zeigen.

 

Dreimal Kreidler, aber ganz verschieden

Vorne steht meine MF 2 CL von 1972. Sie ist im Originallack. Ich habe sie nur etwas entrostet und mit Klarlack überzogen, um die Patina zu erhalten.

In der Mitte steht meine MP 2 CL von 1979 mit dem 2 PS Zweitaktermotor, wie er für eine MP 2 üblich ist. 

Hinten steht meine MP 2 CL-E von 1975, die Elektroversion des Mopeds. Sie hat einen 1500 Watt Motor (ca. 2 PS) und ist TÜV-zugelassen. Die Reichweite mit den beiden 48V 10Ah Akkus beträgt 43 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.

Jetzt wird sie schick gemacht!

Nachdem die Kreidler durch den TÜV gekommen und die Betriebserlaubnis von der Zulassungsstelle erteilt worden war, habe ich die Elektro-Kreidler wieder zelegt. Alle Teile wurden vom Rahmen entfernt, Kunststofflagerbuchsen aus den Bohrungen gezogen und dann alles zum Sandstrahlen abgegeben. Nach einer Woche waren die Teile dann fertig und kamen zum Pulverbeschichten, natürlich in RAL 2004.

Dann erhielt ich den Bausatz zurück und konnte bei gutem Wetter in der Garage das Moped wieder zusammenbauen. Ich habe davon ein Video gemacht und auf meinem Youtube-Kanal veröffentlicht.

Jetzt steht die Kreidler in meinem Wohnzimmer und wartet darauf, dass ich ihr wieder die elektrischen Eingeweide zurückgebe. Das wird mich die nächsten Wochen beschäftigen.

Fehlt nur noch der Antrieb