Sonntag, 19. März 2017

Benzinfilter

Im Januar und Februar war ziemlich mieses Wetter, und so ist die Kreidler in der Garage geblieben. An einem etwas schöneren Tag habe ich dennoch die Betriebssicherheit erhöht und einen zerlegbaren Benzinfilter eingebaut.

Zerlegbarer Benzinfilter

Auch der schwarze Benzinschlauch ist einem aus transparentem Material gewichen, wie ich es aus den 1970ern kannte. Ich finde es einfach besser, dass man sehen kann, ob noch Sprit in der Leitung ist. Damit sollten potentielle Aussetzer durch eine verstopfte Vergaserdüse - vor allem bei längeren Touren - von vornherein ausgeschaltet sein.

Donnerstag, 12. Januar 2017

ULO 801 88 Military

Heute bekam ich das Päckchen mit der gebrauchten ULO Box zugestellt. Natürlich hab ich mich gleich daran gemacht, die Box zu zerlegen. Das war aber nicht ganz so einfach, weil diese Box noch mit den Originalschrauben verschraubt war, die sich nur mit einem Spezialwerkzeug öffnen lassen. Glücklicherweise gibt es mittlerweile diese Tri-Wing-Schraubendreher als Zubehör für Nintendo Geräte für ein paar Euro zu kaufen. Ich habe mir einen bestellt, weil ich die Originalschrauben wiederverwenden möchte, nutzte aber einen kleinen Uhrmacherschraubendreher aus einem Baumarkt-Set zum öffnen.

Was ich bei den Fotos der Kleinanzeige bereits bemerkt hatte, bestätigte sich beim Auspacken der ULO Box. Ich hatte den Einbau einer verschraubten Kabeldurchführung aus grauem Plastik  als Bastlerwerk betrachtet, doch ist meine ULO Box mit der aufgedruckten Typen-Nummer 801 88 eine eher selten anzutreffende Militär-Version der ULO Box.
ULO Box 801 88
Es gibt an der Box keine Steckzungen mehr, die auf der Platine verlötet sind und die sonst zum Anschluß der Kabelschuhe unten aus dem Gerät herausgeführt werden. Die Vertiefung für diese 6,3 Millimeter Steckzungen wurde fachmännisch bereits vom Hersteller mit Plastikmasse vergossen und ist damit wasserdicht verschlossen. 

Vergossener Steckeranschluss, dafür mit Kabeldurchführung
Auch das sonst transparente Schaufenster für die 8 Ampere Schmelzsicherung ist bei dieser Version schwarz und auf der Innenseite fehlen zudem die Halterungen für die Sicherung. Dafür befindet sich an einer der Leitungen, die aus der ULO Box geführt werden, eine separate Sicherung. Somit muss die ULO Box nicht erst aufgeschraubt werden, um die Sicherung zu wechseln. Sicherlich war dies auch eine Forderung der Bundeswehr, die diesen Typ  ULO Box für das Hercules K180 Krad so bestellt hatte.

Schwarz gefärbtes Sicherungsfach an der ULO Box
Der Akku hatte keine nennenswerte Restspannung mehr und muss aufgrund der unbekannten Lagerzeit als defekt abgeschrieben werden. Immerhin sind die Akkuzellen nicht ausgelaufen, somit ist die Hauptplatine unbeschädigt und kann weiter verwendet werden.

Hauptplatine. Das weiße Zeug ist Wärmeleitpaste
Ich glaube, ich kann die ULO Box wieder zum Leben erwecken. Für 20 € plus Versand war das ein guter Einkauf.

Freitag, 6. Januar 2017

MP 2 - mit oder ohne Blinker?

Nachdem meine Tochter (29)  in diesem Sommer ein paar Runden mit der MF 2 CL gefahren war, fragte sie, ob ich denn noch Blinker anbauen möchte, weil sie ja heutzutage im Straßenverkehr mehr Sicherheit bieten würden.

Ich habe immer wieder mal darüber nachgedacht. Tatsächlich hatte ich auch in der Endphase der Nutzung meiner MF 2 CL (so um 1978 herum) eine gebrauchte ULO-Blinkanlage verbaut gehabt, allerdings wohl von einer Florett, da ich die eckigen Blinker am Mofa hatte. Kreidler hatte um 1978 bei der letzten Modellpflege der Flory 22 serienmäßig eine Blinkanlage verpasst.

© Kreidler, Kornwestheim
Die Blinkanlage wurde durch eine ULO Box 801 versorgt, in der die Ladelektronik für den Akku sowie das Blinkrelais verbaut waren. Die ULO Box gibt es auch heute noch neu zu kaufen, so bei Kreidleroriginal.com für etwa 100 € oder in der Bucht für 120 €. Auch gebrauchte ULO Boxen werden immer am wieder angeboten. Oft sind jedoch die Halterungen zur Befestigung am Gehäuse abgebrochen und fast immer sind die Akkus ausgelaufen, daher kann man Glück mit dem Kauf einer gebrauchten ULO-Box haben, man kann aber auch hereinfallen.

An der Flory 22 wurden die runden ULO Blinker Typ 265 verbaut, die mir nicht wirklich gefallen. Da nehme ich doch lieber den ULO Typ 245 oder 255, der eckig und etwas größer ist und mehr nach Moped aussieht. Die eckige Version findet sich übrigens regelmäßig an den großen Kreidler-Mopeds wieder.

Aufpassen muss man noch bei den diversen ULO-Nachbauten (..wie ULO), die alle ohne Prüfnummer und ohne Wellenlinie im Glas verkauft werden und damit für den Straßenverkehr gar nicht zugelassen sind. Die taugen eher was für Mofarennen, aber da braucht man sie nicht wirklich ;-)

Also, wenn die MP 2 CL mal auf der Straße ist, dann mit einer ULO-Blinkanlage. Ich fange besser schon mal an, nach ULO Boxen und den Blinkerhalterungen Ausschau zu halten. Schließlich soll es ja auch eine MP 2 CL (Chrom & Luxus) werden.