Also, einfach den überholten MF2-Motor in den Rahmen der alten MF2 CL von 1972 schrauben und losfahren, hat leider nicht geklappt.
Grund ist die Hinterradschwinge, die eine "Hinterradklemme" ist, weil da nix schwingt. Einfach festgegammelt, wurde wahrscheinlich seit 50 Jahren noch nie gefettet oder mal ausgebaut. Auch erhitzen mit einem Gasbrenner hat außer etwas Rauch nichts gebracht, der Bolzen lässt sich nicht herausschlagen. Da jedoch auch nach dieser Aktion (ich vermute, die werksseitigen Kunststoffbuchsen sind zumindest angekokelt) immer noch kein Seitenspiel feststellbar ist, versuche ich es nun mit Rostlöser, damit die Schwinge wieder ihren Namen verdient und frei und leichtgängig schwingen kann. Falls das klappt, bleibt die Schwinge eben dran.
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| Unbeweglich! |
Da mit dem neuen Motor auch die Auspuffanlage meiner CL von 1979 mitwandert, fehlt für mein MP2-Projekt nun der Auspuff. Aber das kann man ja mit etwas Kleingeld regeln.
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